التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
|
من لحظة رؤية الخطر لغاية الضغط على دعسة الفرامل
|
|
|
من لحظة الضغط على دعسة الفرامل لغاية الوقوف التام
|
|
|
من لحظة رؤية الخطر لغاية الوقوف التام
|
|
|
من لحظة رفع الرجل عن دعسة الوقود لغاية الوقوف التام
|
|
اخراج مقياس الماء لنرى الى اى مدى يصل الماء
|
|
|
فحص ذلك بواسطة مقياس الماء في لوحة المقياس
|
|
|
فتح غطاء الرادياتور لنرى الى اى حد يصل الماء
|
|
|
التوجه الى الكراج لفحص الرادياتور
|
|
نعم.
|
|
|
كلا.
|
|
|
يسري هذا الواجب إذا نُصبت إشارة استعلامات.
|
|
|
لا يوجد واجب بالسير بالغيار الواطئ.
|
|
كل يوم
|
|
|
في كل مرة نتزود فيها بالوقود في محطة الوقود
|
|
|
عند غسيل وتشحيم المركبة
|
|
|
حسب ما هو مسجل في رخصة المركبة
|
|
يجوز لغاية اقرب كراج
|
|
|
يجوز في ساعات النهار فقط
|
|
|
لا يجوز استعمال المركبة الى ان يصلح المصباح
|
|
|
يجوز اذا كنت تسوق مركبة في طريق غير رئيسية
|
|
يجب السير بالغيار النيوترال لنتجنب التدهور
|
|
|
يجب السير بسرعة بطيئة واستعمال الغيار الواطئ.
|
|
|
أن نضغط بصورة مستمرة على دعسة الفرامل
|
|
|
يجب استعمال فرامل اليد لتتجنب التدهور
|
|
يجب ان توجد رافعة تعمل على الهواء فقط.
|
|
|
يجب ان توجد رافعة مهما كانت صورة عملها تكفي لرفع المركبة وهي غير محملة.
|
|
|
يجب ان توجد رافعة تعمل بضغط الزيت فقط.
|
|
|
يجب ان توجد رافعة مهما كانت صورة عملها تكفي لرفع المركبة وهي محملة.
|
|
أعط حق الأولوية لحركة السير في الطريق القاطعة أمامك إذا كنت تريد الاستدارة إلى اليسار أو الاستدارة إلى اليسار للسير في الاتجاه المعاكس.
|
|
|
أعط حق الأولوية لحركة السير في الطريق القاطعة أمامك.
|
|
|
أعط حق الأولوية لحركة السير في الطريق القاطعة أمامك إذا كنت تريد الاستدارة إلى اليسار.
|
|
|
جميع الإجابات صحيحة.
|
|
فتح البراغي قليلا ، رفع المركبة ثم فتح البراغي تماما
|
|
|
فتح جميع البراغي تماما ثم رفع العجل
|
|
|
فتح برغيين متقابلين اولا ثم رفع المركبة وفتح باقي البراغي
|
|
|
رفع العجل اولا ثم فتح جميع البراغي
|
|
40 كم / ساعة في طريق جانبية ولا تزيد عن 60 كم / ساعة في طريق رئيسية
|
|
|
50 كم / س واضافة 10 كم /ساعة على كل مسلك اضافي
|
|
|
60 كم / ساعة في طريق اتجاه واحد فقط
|
|
|
50 كم / ساعة
|
|
مصابيح الضباب والمقاعد الطبية.
|
|
|
ماسحات الزجاج الخلفية وساندات الرأس.
|
|
|
أحزمة الأمان ووسائد الهواء ومساند الرأس.
|
|
|
ساندات الرأس وجهاز التوجيه (G.P.S.).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ان تستعمل غيار النيوترال
|
|
|
ان تتمهل قبل الدخول الى الالتواء
|
|
|
ان تستعمل الغيار العالي
|
|
|
ان تزيد السرعة قبل الدخول الى الالتواء
|
|
يجب استعمال الزامور على فترات للتنبيه.
|
|
|
يجب استعمال الزامور بصورة متواصلة للتنبيه.
|
|
|
يجب تخفيف السرعة وزيادة الحذر.
|
|
|
يجب الوقوف إلى أن يمر الأولاد.
|
|
بواسطة ادخال قضيب خاص الى حوض الزيت
|
|
|
في الكراج الذي يقوم بصيانة المركبة
|
|
|
في محطة تشحيم وغسيل المركبات
|
|
|
بالعين المجردة
|
|
في كل حالة عند عدم استعمال فرامل اليد
|
|
|
عندما تسخن بطانة الفرامل
|
|
|
في كل حالة عند استعمال فرامل الرجل
|
|
|
عندما يكون هناك نقص في سائل الفرامل
|
|
حسب أوامر سلطة الترخيص
|
|
|
غير مهم ، المهم أن يكون ضغط الهواء مناسبا
|
|
|
حسب أوامر المنتج
|
|
|
حسب أوامر صاحب الكراج المرخص
|
|
حسب أوامر سلطة الترخيص
|
|
|
غير مهم ، المهم أن يكون ضغط الهواء مناسبا
|
|
|
حسب أوامر المنتج
|
|
|
حسب أوامر صاحب الكراج المرخص
|
|
طريق ملتوية أمامك.
|
|
|
انعطاف إلى اليسار ثم إلى اليمين.
|
|
|
انعطاف إلى اليمين ثم إلى اليسار.
|
|
|
طريق جبلية أمامك.
|
|
مكان عبور المشاة.
|
|
|
أمامك مكان لعبور المشاة على بعد 100م.
|
|
|
سبيل للمشاة على الطريق.
|
|
|
أمامك مكان لعبور المشاة على بعد 150م.
|
|
كلا ، هذه الصلاحية للمحكمة فقط
|
|
|
كلا ، هذه الصلاحية لضابط الشرطة
|
|
|
نعم
|
|
|
نعم ، فقط بعد وقوع حادث طرق
|
|
على الطريق التي تقود المركبة فيها.
|
|
|
على الطريق التي أمامك.
|
|
|
على الطريق التي تقود المركبة فيها وحتى المفترق القريب.
|
|
|
فقط على اتجاه حركة السير المقابلة في الطريق التي أمامك.
|
|
تغيير الضوء العالي بنور الطريق وبالعكس .
|
|
|
تغيير نور الالتقاء بالضوء الواطئ وبالعكس .
|
|
|
تغيير نور الطريق بنور الالتقاء وبالعكس .
|
|
|
تغيير نور الطريق بالضوء العالي وبالعكس .
|
|
فرامل اليد لا تعمل بصورة جيدة
|
|
|
هذا دليل على أن هناك نقص زيت في الكارتير
|
|
|
فرامل الرجل لا تعمل بصورة جيدة
|
|
|
هذا دليل على أن هناك تسرب زيت في الكارتير
|
|
ملتقى سكة حديد أكثر من خط واحد على بعد 100م.
|
|
|
مفترق تقاطع طرق أمامك.
|
|
|
ملتقى سكة حديد أكثر من خط واحد على بعد 10م.
|
|
|
ملتقى سكة حديد أكثر من خط واحد على بعد 4م.
|
|
يجوز الاستمرار في السير وخلف مركبة اخرى
|
|
|
يجور الاستمرار في السير ببطء وفي اقصى يمين الطريق
|
|
|
لا يجوز الاستمرار في السير مع مصباح امامي واحد
|
|
|
يجوز الاستمرار في السير مع مصباح امامي ايسر
|
|
لنقل الغيارات بسرعة أكبر
|
|
|
لا يجب أن يكون فراغ في دواسة الكلاتش
|
|
|
لتسهيل عملية الدوس على دواسة الكلاتش
|
|
|
للتقليل من استهلاك قطع الكلاتش
|
|
جميع الاجابات صحيحة
|
|
|
ازالة الاوساخ وتنظيف الزجاج الامامي
|
|
|
اعلام السائق عن كمية الماء في المركبة
|
|
|
تبريد الزجاج الامامي
|
|
كل سائق مركبة ميكانيكية فقط
|
|
|
كل سائق مركبة فقط
|
|
|
كل عابر طريق
|
|
|
سائقي المركبات الذين اجتازوا دورات فقط
|
|
الشاخصة
|
|
|
الشاخصة
|
|
|
الشاخصة
|
|
|
الشاخصة
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي