التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
|
يجب استعمال فرامل اليد فقط اذا كان المركبة في طريق صاعدة
|
|
|
يجب استعمال فرامل اليد في جميع الحالات
|
|
|
يجب استعمال فرامل اليد فقط اذا كانت المركبة في طريق منحدرة
|
|
|
يجب استعمال فرامل اليد فقط في حالة عدم تعشيق تروس الجير
|
|
قف في كل حال
|
|
|
استمر بالسير واقطع المفترق بسرعة
|
|
|
تمهل وحتى قف عند الضرورة
|
|
|
قف واعط المركبة حق الاولوية
|
|
المساحة المعدة لسير المارة
|
|
|
الخط الاصفر المرسوم على الطريق المعبدة
|
|
|
المساحة المجاورة لحافة الطريق والمعدة لغرض انزال او اصعاد الركاب فقط
|
|
|
المساحة المجاورة لحافة كل طريق خالية من الرصيق ولغاية 3 امتار او حافة قناة الصرف
|
|
طول ملتقى سكة الحديد بالأمتار.
|
|
|
البعد بالأمتار عن ملتقى سكة الحديد.
|
|
|
السرعة القصوى المسموح بها قبل الوصول إلى الملتقى.
|
|
|
رقم الطريق الإقليمي الذي يمر فيه القطار.
|
|
تمهل
|
|
|
لا تهتم بالامر بتاتا
|
|
|
استعمل الزامور
|
|
|
قف
|
|
عند التزحلق
|
|
|
فرامل اليد تستعمل لأيقاف المركبة فقط
|
|
|
فرامل اليد تستعمل في الطرق الصاعدة او المنحدرة فقط.
|
|
|
فرامل اليد تستعمل عند الوقوف وعند الطوارئ
|
|
جهاز مراقبة الثبات (إي.إس.بي) (E.S.P)
|
|
|
جهاز إعطاء الإشارة.
|
|
|
جهاز مراقبة السرعة.
|
|
|
جهاز مراقبة استهلاك الوقود في المركبة.
|
|
السوق في المسلك الأيسر فقط إذا كانت الطريق ذات اتجاهين.
|
|
|
التمهل حسب ما تستوجبه الظروف والمحافظة على السير في الجهة اليمنى.
|
|
|
إضاءة مصابيح الوقوف والسفر في وسط الطريق.
|
|
|
السوق في المسلك المركزي فقط إذا كانت الطريق ذات اتجاهين.
|
|
عليه ابلاغ دائرة السير فقط في حالة تغيير في حدة النظر
|
|
|
عليه ابلاغ دائرة السير فقط اذا كان طرفا في حادث طرق
|
|
|
عليه ابلاغ دائرة السير فقط اذا طلبت منه ذلك شركة التأمين
|
|
|
عليه ابلاغ دائرة السير
|
|
نعم
|
|
|
لا ، لا يجوز سحب رخصة الا بعد حادثة طرق
|
|
|
لا، الصلاحية فقط لضابط الشرطة
|
|
|
لا ، الصلاحية فقط للمحاكم
|
|
نعم.
|
|
|
كلا.
|
|
|
يسري هذا الواجب إذا نُصبت إشارة استعلامات.
|
|
|
لا يوجد واجب بالسير بالغيار الواطئ.
|
|
ممنوع الدخول لجميع المركبات بما في ذلك الدراجة النارية .
|
|
|
ممنوع الدخول لجميع المركبات بما في ذلك الدراجة النارية بدون زورق جانبي .
|
|
|
ممنوع الدخول لجميع المركبات الميكانيكية ما عدا الدراجة النارية بدون زورق جانبي .
|
|
|
ممنوع الدخول لجميع المركبات الميكانيكية .
|
|
خط متقطع متراص قبل ظهور الخط الفاصل المتواصل.
|
|
|
خط متقطع قبل بداية مسلك للمواصلات العمومية.
|
|
|
خط متقطع قبل الدخول إلى طريق داخل المدن.
|
|
|
خط متقطع قبل الدخول إلى طريق ذات اتجاه واحد.
|
|
يجوز تجاوز المركبة التي أمامك من اليمين ومن اليسار أيضاً.
|
|
|
ملتقى تفرع طرق إلى اليمين والى اليسار.
|
|
|
يجوز عبور المكان الذي أقيمت عليه الشاخصة من اليمين ومن اليسار أيضاً.
|
|
|
الطريق تنحدر إلى اليمين والى اليسار.
|
|
ان توجه العجلات الخلفية الى جهة الرصيف وتستعمل الغيار النيوترال
|
|
|
ان توجه العجلات الامامية الى جهة الرصيف فقط
|
|
|
ان توجه العجلات الامامية الى جهة الرصيف وتستعمل الغيار الخلفي
|
|
|
ان توجه العجلات الامامية الى جهة الرصيف وتستعمل الغيار الاول
|
|
لا يجوز جر مركبة آلية بواسطة مركبة خصوصية
|
|
|
يجوز لمركبة خصوصية مزدوجة الاستعمال جر مركبة آلية
|
|
|
يجوز اذا كان وزن المركبة المجرورة اقل من وزن المركبة الجارة
|
|
|
يجوز بشرط استعمال عامود الجر حسب ما ينصه القانون
|
|
قف لأن القطار يمر الآن.
|
|
|
ملتقى سكة حديد ذات خط واحد.
|
|
|
أمامك ملتقى سكة حديد.
|
|
|
أمامك محطة قطارات.
|
|
المساحة المعدة لسير المارة
|
|
|
الخط الاصفر المرسوم على الطريق المعبدة
|
|
|
المساحة المجاورة لحافة الطريق والمعدة لغرض انزال او اصعاد الركاب فقط
|
|
|
المساحة المجاورة لحافة كل طريق خالية من الرصيق ولغاية 3 امتار او حافة قناة الصرف
|
|
عليك اعطاء حق الاولوية للمركبة الثقيلة في الطريق فقط
|
|
|
عليك اعطاء حق الاولوية لجميع المركبات في الطريق
|
|
|
عليك اعطاء حق الاولوية للمركبة القادمة من اليمين فقط
|
|
|
عليك اعطاء حق الاولوية للمركبة في الطريق عند الانعطاف يسارا فقط
|
|
على جميع المسالك في الشارع.
|
|
|
على مسلك التجاوز في الشارع.
|
|
|
على جميع المسالك في الشارع ما عدا مسلك المواصلات العمومية.
|
|
|
على المسلك الذي تحتها.
|
|
لغاية سبعة ركاب ما عدا السائق
|
|
|
لغاية سبعة ركاب بما فيهم السائق
|
|
|
لغاية اربعة ركاب ما عدا السائق
|
|
|
لغاية خمسة ركاب ما عدا السائق
|
|
سر إلى الأمام أو إلى اليسار .
|
|
|
أمامك طريق ذات اتجاه واحد.
|
|
|
سر نحو الأمام أو نحو اليمين فقط.
|
|
|
على يسارك طريق ذات اتجاه واحد.
|
|
نعم في جميع الحالات.
|
|
|
كلا وإنما تشير إلى اتجاه إلزامي وليس طريق ذات اتجاه واحد.
|
|
|
في طرق داخل المدن فقط.
|
|
|
في الطرق السريعة فقط.
|
|
تعطي السائق معلومات عن عرض الطريق فقط .
|
|
|
تساعد السائق عند التجاوز وتمكنه من إعطاء حق الأولوية .
|
|
|
تساعد على تنظيم حركة السير واستغلال عرض الطريق بصورةٍ قصوى .
|
|
|
تعطي السائق معلومات عن اتجاه المسالك فقط .
|
|
بواسطة الامتناع عن النظر إلى الضوء الذي يبهر النظر وبواسطة التمهل والسير على يمين الطريق.
|
|
|
بواسطة توجيه المرايا الداخلية لوضع الليل.
|
|
|
بواسطة تشغيل ماسحات الزجاج (المساحات).
|
|
|
بواسطة التعيير الصحيح لمصابيح المقدمة وإضاءة الضوء المتقطع للسائق المقابل.
|
|
حسب قوة الضوء فقط
|
|
|
حسب رد فعل السواقين القادمين من الاتجاه المعاكس
|
|
|
حسب ضوء خاص يضيء في لوحة المقاييس داخل المركبة
|
|
|
حسب مدى الرؤية
|
|
التوقف والوقوف ممنوع بتاتا
|
|
|
التوقف والوقوف مسموح فقط بموازات الرصيف
|
|
|
لا مانع من التوقف والوقوف ، الا اذا كانت اشارة سير تمنع ذلك
|
|
|
الوقوف مسموح للباصات فقط
|
|
في الطريق البلدية فقط .
|
|
|
فقط إذا كانت الطريق رطبة .
|
|
|
فقط إذا كانت السرعة عالية .
|
|
|
في جميع الأحوال .
|
|
القوة التي تعمل على اخراج المركبة من داخل المنعطف الى الخارج
|
|
|
القوة التي تقاوم وقوف المركبة
|
|
|
لا يوجد اي تأثير لهذه القوة على المركبة اطلاقا
|
|
|
القوة التي تدفع المركبة بشكل مستقيم الى الامام
|
|
تتقدم بحذر مع الانصياع لتعليمات الشاخصات إذا وُجدت.
|
|
|
توقف مركبتك قبل خط التوقف أو قبل ممر المشاة.
|
|
|
هذه الشاخصة للمشاة وليست للمركبات.
|
|
|
توقف مركبتك بجانب الآلة الضوئية القريبة.
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي